1.- Inspección inicial:

Se evalúa el cilindro para identi car daños, fugas o desgaste en componentes como sellos, pistones y vástagos.

2.- Desmontaje:

Se desarma el cilindro para acceder a las piezas internas y realizar una limpieza exhaustiva.

3.- Reparación o reemplazo:

Se reparan o sustituyen las piezas dañadas, como sellos desgastados o vástagos doblados.

4.- Montaje y pruebas:

Se ensambla nuevamente el cilindro y se realizan pruebas de presión y funcionamiento para asegurar que opera correctamente.